Khuôn nhựa phụ tùng xe máy

Ngoài ra, công ty chúng tôi còn thiết lập mối quan hệ hợp tác với các nhà cung cấp nguyên liệu nhựa, nhà sản xuất in ấn,… để đảm bảo cung cấp nguyên liệu và chất lượng in ấn. Thông qua kinh nghiệm phong phú và chuỗi cung ứng hoàn hảo, công ty chúng tôi có thể cung cấp cho khách hàng các sản phẩm đúc phụ tùng xe máy bằng nhựa tùy chỉnh chất lượng cao để đáp ứng nhu cầu cụ thể của họ. Đồng thời, chúng tôi có 10 năm kinh nghiệm dịch vụ ngoại thương chuyên nghiệp, hiểu rõ quy trình ngoại thương và phục vụ khách hàng tốt hơn. Đối với các sản phẩm đúc phụ tùng xe máy bằng nhựa, chúng tôi có thể chế tạo các bộ phận nhựa tương ứng, chủ yếu được thực hiện thông qua khuôn ép phun.

Bạt nhựa hai bên xe máy là bộ phận bên ngoài lộ ra ngoài được gắn ở 2 bên thân xe. Chúng phải chịu sự tiếp xúc kéo dài với tia cực tím ngoài trời, mưa, ăn mòn dầu, tác động từ các mảnh vụn trên đường, nhiệt độ động cơ cao và rung lắc liên tục. Là các bộ phận có diện tích bề mặt lớn, thành mỏng, cong, chúng đòi hỏi các tiêu chuẩn đặc biệt về độ bóng bề mặt, khả năng chống chịu thời tiết, khả năng chống va đập ở nhiệt độ thấp, độ chính xác về kích thước và ứng suất bên trong tối thiểu. Các vật liệu phổ biến bao gồm hợp kim ASA và ABS/PC chịu được thời tiết, trong khi một số mẫu giá rẻ sử dụng PP biến tính chứa đầy bột talc. Các phần sau đây phác thảo những cân nhắc chính về đúc khuôn—bao gồm nguyên liệu thô, khuôn mẫu, quy trình ép phun, xử lý hậu kỳ và kiểm soát khuyết tật—trong một bài viết tổng cộng khoảng 1.500 từ.

I. Những yếu tố cần thiết về lựa chọn nguyên liệu thô và tiền xử lý khuôn

Kiểm soát việc nghiền lại và so khớp nguyên liệu

Các mẫu cao cấp sử dụng ASA vì khả năng chống tia cực tím (ngăn ngừa ố vàng) và khả năng chịu thời tiết vượt trội; các mẫu tầm trung sử dụng hợp kim ABS/PC cho độ bền cao và khả năng chống nứt trong quá trình luân nhiệt; các mô hình giá rẻ sử dụng PP đã được cải tiến để tiết kiệm chi phí và chống dầu.

Là bộ phận bên ngoài, vỏ bên phải được sản xuất chủ yếu từ nhựa nguyên chất. Tỷ lệ tái sử dụng của mầm sạch và đường dẫn của cùng một vật liệu được giới hạn ở mức 8% và việc nghiền lại phải được sàng để loại bỏ các hạt thô. Nghiêm cấm trộn lẫn phế liệu tái chế từ các vật liệu khác vì các chất gây ô nhiễm gây ra sự thay đổi màu sắc bề mặt và giảm độ bền va đập, dẫn đến hư hỏng giòn khi va đập.

Vật liệu được pha trộn với các hạt màu chịu được thời tiết, hạt màu chịu được tia cực tím và các chất chống nấm mốc ít nở, chịu dầu để ngăn chặn hiện tượng "nở hoa" (bụi mù bề mặt) hoặc bạc trắng do tiếp xúc với dầu kéo dài. Các vật liệu chống cháy và gia cố bằng sợi thủy tinh phải được trộn và bảo quản riêng biệt với các vật liệu tiêu chuẩn bên ngoài để tránh lây nhiễm chéo. Việc trộn nên diễn ra ở tốc độ thấp (dưới 300 vòng/phút) trong 6–10 phút; ma sát tốc độ cao có thể làm suy giảm chất phụ gia chống tia cực tím và rút ngắn tuổi thọ sử dụng ngoài trời của bộ phận.

Tiêu chuẩn nghiêm ngặt về sấy khô và hút ẩm

ASA và ABS/PC có tính hút ẩm cao; một lượng nhỏ hơi ẩm có thể tạo thành các bong bóng siêu nhỏ bên trong phần nhựa. Những bong bóng này có thể dẫn đến hiện tượng bong sơn trên quy mô lớn sau khi phủ và khiến chi tiết bị nứt dọc theo các vị trí bong bóng khi chịu tác động trong quá trình vận hành xe. ASA được sấy khô bằng không khí nóng ở 85°C trong 4 giờ; Hợp kim ABS/PC được sấy khô ở 90°C trong 5–6 giờ, với độ ẩm được kiểm soát dưới 0,04%. PP đã làm đầy được sấy khô ở 60°C trong 1 giờ—đặc biệt là trong mùa mưa—để loại bỏ độ ẩm bề mặt. Sau khi sấy khô, nguyên liệu thô được chuyển đến máy thông qua phễu kín để tránh tái hấp thụ độ ẩm trong xưởng hoặc sương dầu.

II. Những điều cơ bản về thiết kế khuôn bìa và gia công máy

Nắp bên là bộ phận có thành mỏng có bề mặt cong; trong khi độ dày thành chung là 1,8–2,3 mm, các gân gia cố bên trong và các trụ lắp vừa khít đạt độ dày 4–6 mm. Sự chênh lệch nhiệt độ đáng kể giữa các phần dày và mỏng khiến bộ phận dễ bị co ngót và cong vênh, có khả năng dẫn đến khoảng cách lắp ráp không nhất quán giữa nắp bên trái và bên phải. Do đó, thiết kế khuôn ưu tiên đánh bóng gương, làm mát đối xứng, thông gió cân bằng và đẩy ra cân bằng.

Lựa chọn thép khuôn

Thép tráng gương chống ăn mòn S136 được lựa chọn cho mọi khoang thẩm mỹ; đánh bóng chính xác đảm bảo bề mặt không có vết rỗ hoặc vết trầy xước, thúc đẩy độ bám dính sơn đồng đều. Các lỗ rỗng của lớp phủ bên PP được xử lý thấm nitơ để chịu được sự mài mòn lâu dài từ chất độn talc. Tất cả các góc bên trong và bên ngoài đều có bán kính ít nhất 1,5 mm để loại bỏ sự tập trung ứng suất, ngăn ngừa các vết nứt do rung động hoặc chu kỳ nhiệt. Độ chính xác gia công của dây chuyền chia tay được duy trì ở mức ≤0,01 mm để giảm thiểu chớp sáng nhỏ, đảm bảo lắp ráp trơn tru và ngăn ngừa các khoảng trống quá mức.

Hệ thống làm mát cân bằng (Chìa khóa để kiểm soát cong vênh)

Với độ cong rõ rệt của nắp bên, khuôn sử dụng các kênh làm mát đối xứng theo đường viền của sản phẩm, đảm bảo bố cục cân bằng hoàn hảo giữa các cạnh dài/ngắn và bề mặt bên trong/bên ngoài. Trụ gắn có thành dày kết hợp các lõi làm mát xoắn ốc bên trong để tạo điều kiện tản nhiệt cân bằng, đồng thời, nhờ đó giảm chênh lệch nhiệt độ giữa các phần dày và mỏng. Nhiệt độ khuôn được kiểm soát theo vùng: 55–65°C đối với vỏ bên ASA, 70–80°C đối với ABS/PC và 30–40°C đối với PP đầy. Nếu nhiệt độ khuôn PP quá cao, độ co ngót kết tinh tăng lên, dẫn đến sai lệch kích thước ở nắp bên trái và bên phải và các khoảng trống lắp ráp không đồng đều; nếu nhiệt độ quá thấp, ứng suất dư bên trong vẫn còn đáng kể, khiến vỏ bị cong vênh hoặc biến dạng dưới sự dao động của nhiệt độ mùa hè và lạnh mùa đông.

Tối ưu hóa thông gió và đẩy cân bằng

Với đường dẫn dòng chảy dài của các lớp phủ bên, các kênh thông hơi mịn, liên tục (sâu 0,012–0,015 mm) được cắt ở các đầu của bề mặt cong, dọc theo các gân và tại các vị trí đường hàn để nhanh chóng thải khí ra khỏi quá trình phân hủy nóng chảy, nhờ đó ngăn ngừa các đốm đen bề mặt và vết nứt giòn ở các đường hàn. Bên trong bộ phận, sự kết hợp giữa các chốt đẩy đa điểm đối xứng và miếng đệm đẩy phẳng đảm bảo lực đẩy đồng đều, ngăn ngừa các vết ứng suất (làm trắng) hoặc biến dạng trên bề mặt cong; các khối đẩy nhỏ độc lập được thêm vào để lắp vừa khít nhằm tránh bị vỡ có thể dẫn đến các khoảng trống khi lắp ráp.

Tiêu chuẩn lắp đặt và vận hành khuôn

Khuôn nắp một khoang được ghép nối với máy ép phun 400T–700T; Các tấm kẹp phải được xiết chặt đều để chịu được áp suất phun cao và ngăn ngừa hiện tượng chớp cháy diện rộng do hở khuôn (khuôn thở). Bộ phát hiện dòng chảy được lắp đặt trên các mạch làm mát để xác minh rằng mỗi kênh không bị tắc nghẽn hoặc rò rỉ; bảo vệ kẹp khuôn áp suất thấp được hiệu chỉnh để kích hoạt mở khuôn tự động nếu phát hiện thấy mầm còn sót lại hoặc vật thể lạ, bảo vệ khoang tráng gương; thùng phải được loại bỏ triệt để các loại nhựa không tương thích còn sót lại trước khi sản xuất. Khuôn phải được làm nóng trước trong 30 phút để ổn định nhiệt độ trước khi bắt đầu đúc thử.

III. Những điểm chính của kiểm soát quá trình ép phun

Chiến lược quy trình cốt lõi: Đổ đầy theo giai đoạn cắt thấp, đóng gói áp suất thấp hai giai đoạn và làm mát cân bằng, đầy đủ để giảm thiểu căng thẳng đúc bên trong và tăng cường khả năng chống chịu thời tiết ngoài trời và khả năng chống nứt.

Kiểm soát nhiệt độ thùng theo giai đoạn chính xác

Vỏ bên ASA: 170–200°C; nhiệt độ vòi phun không được vượt quá 210°C (nhiệt quá cao sẽ phân hủy các chất phụ gia chống tia cực tím, gây ra hiện tượng ố vàng trong thời gian ngắn khi phơi ngoài trời).

Vỏ bên ABS/PC: 190–250°C; giới hạn trên 260°C (nhiệt độ quá cao làm giảm độ bền ở nhiệt độ thấp, khiến các bộ phận dễ bị nứt khi va đập vào mùa đông).

Vỏ bên PP đầy: 190–220°C; nhiệt độ quá cao gây ra sự kết tủa bột, dẫn đến các đốm trắng trên bề mặt hoặc "nở hoa". Quy trình chiết rót có tốc độ thay đổi nhiều giai đoạn

Nắp bên cong sử dụng quy trình làm đầy ba giai đoạn với tốc độ thay đổi: đệm tốc độ thấp ở cổng, làm đầy nhanh phần thân chính cong ở tốc độ trung bình đến cao và giảm tốc độ thông hơi ở khu vực đường hàn ở xa để giảm thiểu căng thẳng bên trong do lực cắt phân tử gây ra. Áp suất phun dao động từ 85 đến 110 bar; áp suất quá thấp dẫn đến sự kết hợp đường hàn kém và có khả năng bị gãy do rung động của xe, trong khi áp suất quá cao dẫn đến tăng độ chớp, tích tụ ứng suất bên trong và làm trắng hoặc nứt khi tiếp xúc với dầu động cơ.

Áp suất giữ theo giai đoạn hai giai đoạn

Do sự co rút kết tinh đáng kể của PP, cần phải có quy trình áp suất giữ theo giai đoạn hai giai đoạn để bù cho sự co ngót; ngược lại, ASA và ABS/PC có độ co thấp hơn, do đó sử dụng khả năng giữ áp suất thấp, thời gian ngắn. Thời gian giữ được đặt ở mức 6–10 giây đối với thân cong có thành mỏng và 12–18 giây đối với các kẹp gắn có thành dày để loại bỏ các vết lõm ở các kẹp và gân. Áp suất giữ và quá trình dẻo hóa vật liệu (đo sáng) xảy ra đồng thời để rút ngắn chu trình đúc.

Chúng tôi là nhà sản xuất khuôn đúc phụ tùng xe máy bằng nhựa, cung cấp sản xuất khuôn phụ tùng xe máy bằng nhựa chất lượng cao. Chỉ cần bạn muốn tùy chỉnh/phát triển các sản phẩm đúc phụ tùng xe máy nắp hông bằng nhựa, bạn có thể tìm thấy chúng tôi. Chúng tôi có thiết kế khuôn ép chuyên nghiệp và công nghệ sản xuất hoàn thiện, cung cấp cho bạn dịch vụ một cửa, từ thiết kế sản phẩm-làm khuôn-sản xuất sản phẩm-đóng gói sản phẩm-vận chuyển sản phẩm, chúng tôi có thể giúp bạn trong mọi liên kết. Chỉ cần bạn đến với chúng tôi, chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn dịch vụ tối ưu và làm bạn hài lòng về chất lượng sản phẩm, thời gian sản xuất, đối thoại thông tin, v.v.

Làm khuôn ép nhựa

Thông số kỹ thuật khuôn nhựa

Thiết kế khuôn:

Quá trình giao dịch:

Kiểm tra khuôn:

Bao bì sản phẩm

Nhà máy

Chúng tôi là nhà máy sản xuất khuôn nhựa tùy chỉnh. Nhà máy của chúng tôi là nhà sản xuất khuôn ép nhựa. chúng tôi có 17 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực khuôn nhựa tùy chỉnh chuyên nghiệp và 10 năm kinh nghiệm ngoại thương. Chúng tôi là nhà cung cấp Khuôn nhựa tùy chỉnh. Chúng tôi có thể cung cấp dịch vụ Khuôn nhựa tùy chỉnh. Nhà máy của chúng tôi có thể sản xuất các bộ phận bằng nhựa đúc phun và chất lượng sản phẩm sẽ làm bạn hài lòng.

Chúng tôi có hơn 50 máy móc cao cấp và hàng trăm kỹ sư, nhà thiết kế. Chúng tôi có thể cung cấp dịch vụ một cửa, từ thiết kế sản phẩm - làm khuôn - sản xuất sản phẩm - đóng gói sản phẩm - vận chuyển. Chúng tôi có một dây chuyền sản xuất hoàn chỉnh. Chúng tôi có thể đáp ứng mọi yêu cầu của bạn.

Dịch vụ chúng tôi cung cấp:

Dịch vụ khuôn mẫu tùy chỉnh chuyên nghiệp, Thiết kế và sản xuất khuôn nhựa. Sản xuất sản phẩm nhựa, thiết kế sản phẩm, thiết kế khuôn mẫu, tùy chỉnh khuôn thổi, tùy chỉnh khuôn quay, tùy chỉnh khuôn đúc. Dịch vụ in 3D, dịch vụ gia công CNC, đóng gói sản phẩm, đóng gói theo yêu cầu, dịch vụ vận chuyển.

Chúng tôi luôn tuân thủ các nguyên tắc chất lượng đầu tiên và thời gian đầu tiên. Trong khi cung cấp cho khách hàng những sản phẩm chất lượng cao nhất, hãy cố gắng tối đa hóa hiệu quả sản xuất và rút ngắn thời gian sản xuất. Chúng tôi tự hào nói với mọi khách hàng rằng công ty chúng tôi chưa mất bất kỳ khách hàng nào kể từ khi thành lập. Nếu sản phẩm có vấn đề, chúng tôi sẽ tích cực tìm giải pháp và chịu trách nhiệm đến cùng.

Câu hỏi thường gặp

Q1: Bạn là công ty thương mại hay nhà sản xuất?

A: Chúng tôi là nhà sản xuất.

Q2. Khi nào tôi có thể nhận được báo giá?

Trả lời: Chúng tôi thường báo giá trong vòng 2 ngày sau khi chúng tôi nhận được yêu cầu của bạn.

Nếu bạn rất khẩn cấp, xin vui lòng gọi cho chúng tôi hoặc cho chúng tôi biết trong email của bạn để chúng tôi có thể báo giá cho bạn trước.

Q3. Thời gian dẫn cho khuôn là bao lâu?

Trả lời: Tất cả phụ thuộc vào kích thước và độ phức tạp của sản phẩm. Thông thường, thời gian dẫn đầu là 25 ngày.

Q4. Tôi không có bản vẽ 3D, tôi nên bắt đầu dự án mới như thế nào?

Trả lời: Bạn có thể cung cấp cho chúng tôi mẫu đúc, chúng tôi sẽ giúp bạn hoàn thành thiết kế bản vẽ 3D.

Q5. Trước khi giao hàng, làm thế nào để đảm bảo chất lượng sản phẩm?

Trả lời: Nếu bạn không đến nhà máy của chúng tôi và cũng không có bên thứ ba kiểm tra, chúng tôi sẽ là nhân viên kiểm tra của bạn.

Chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn một video về chi tiết quy trình sản xuất bao gồm báo cáo quy trình, cấu trúc kích thước sản phẩm và chi tiết bề mặt, chi tiết đóng gói, v.v.

Q6. Điều khoản thanh toán của bạn là gì?

A: Thanh toán khuôn: đặt cọc trước 40% bằng T / T, thanh toán khuôn thứ hai 30% trước khi gửi mẫu dùng thử đầu tiên, số dư khuôn 30% sau khi bạn đồng ý với mẫu cuối cùng.

B: Thanh toán sản xuất: đặt cọc trước 50%, 50% trước khi gửi hàng hóa cuối cùng.

Q7: Làm thế nào để bạn làm cho mối quan hệ kinh doanh lâu dài và tốt đẹp của chúng tôi?

Đáp: 1. Chúng tôi giữ chất lượng tốt và giá cả cạnh tranh để đảm bảo khách hàng được hưởng lợi từ những sản phẩm chất lượng tốt nhất.

2. Chúng tôi tôn trọng mọi khách hàng như bạn bè của mình và chúng tôi chân thành hợp tác kinh doanh và kết bạn với họ, bất kể họ đến từ đâu.